Hallo allemaal,

Nog even een bericht over het storten van de vloer van de Orangerie, het was wat.

Vorige week vrijdag besloten we dan toch, ondanks de kou, door te zetten en de betonwagen te bestellen. Maar ja voor dat die kon komen was er nog zoveel voorbereidend werk aan de vloer te doen.



Er moest heel veel bekisting gemaakt worden. Matt en Jan Paul hadden het er druk mee.
Zware balken moeten zorgen dat het beton in soort bak gestort kan worden een hoek van de nieuwe aanbouw wordt zwevend, het steigerwerk in de rivier is ter ondersteuning gebouwd.
Ook de balk die naar de overkant van de rivier gaat is er tijdelijk om de bekisting tijdens het betonstorten op zijn plaats te houden.
Aan beide zijdes bij de hoekblokken van het oude gebouw werd ook een aparte bekisting gebouwd. Deze blokken worden aangeheeld met blokken van de ruine die naast ons huis stond.
links van Matt zie je een bekisting wat de basis vormt van het kachel systeem, vergelijkbaar met degene in het Jachthuis
En de bekisting bij Matt is de basis van een te bouwen pilaar ook van grote natuurstenen blokken van de ruine.

Verder moesten er pijpen ingegraven worden, een bekisting voor de septic tank een bekisting voor het missende stuk in de brug bij de rivier

En nog een aantal werkzaamheden, elke keer kwam er weer wat bij . Zoals ijzerwerk voor de bekisting omruilen bij een bedrijf in Epinac.
Ik vertrok met een grote aanhanger met een te lange lading ijzerwerk en een Landrover die niet echt betrouwbaar was, hij schakelde heel slecht.
Bij La Dree, bij het kruispunt kwam ik niet meer verder, geen enkele versnelling werkte meer.
Maar ach, dan wacht je even, loodst het verkeer door, schakel de auto uit en probeer je het nog eens. Het lukte, voor de rest van de rit heb ik bijna alles in zijn derde versnelling gereden en geprobeerd schakelen te vermijden.
De terugweg ging ook niet best met een te grote en lange lading.
Het is niet leuk maar als je dan veilig weer thuis bent ben je toch wel trots dat het weer gelukt is.

Al met al was het heel goed vooruit denken en heel veel werk.
Onze tafel lag bezaaid met aantekeningen , detail constructies


Daarna volgde het plastic en het vlechtwerk voor het beton



Het vlechtwerk moest op een kleine verhoging komen
De zware tegelzaag machine werd neergezet met een kruiwagen vol restant stukken natuursteen die we hadden overgehouden van de vloer van het Jachthuis.
Matt had wat leuks bedacht : Van deze restant stukken moesten 400 blokjes van 4x4 gezaagd worden.
Mijn klus met vorst werken met een watergekoelde tegelzaag
Daarna moesten ze gespoeld worden en drogen voor de houtkachel.
En de volgende dag konden ze op elkaar gelijmd worden zodat we 200 blokjes hadden die onder het vlechtwerk kwamen



Al het vlechtwerk was aan elkaar gezet worden, het was dinsdag avond.
De betonwagen en pompwagen was besteld voor woensdag ochtend 18 december om 9 uur.

Al die dagen was het koud met forse nachtvorst, het weerbericht voor woensdag gaf echter eindelijk boven nul aan en.......... zonnig weer
Voor de zekerheid hadden we ´beton nerveuze´ besteld, dat is speciaal beton wat wat vorst kan hebben.

het was allemaal goed gepland, de beton wagen was er keurig om 9 uur, helaas was er vergeten de pompwagen te bestellen. Die moet helemaal uit Lyon komen.
Missie was mislukt, de betonwagen vertrok naar een andere bestemming, de nieuwe afspraak werd donderdag ochtend om 8.30 uur
We zijn eerst maar eens koffie gaan drinken met zijn drieen en hebben toen ons plan voor de dag aangepast.
We vonden het wel heel erg jammer ( en dan zeg ik dat nog heel voorzichtig)
Jan Paul was van plan om donderdag ochtend weer naar huis te gaan maar besloot toch nog een dag te blijven zodat hij kon helpen met de vloer storten

Donderdag ochtend , het had gegoten; het regende nog steeds maar.......... de betonwagen en de pompwagen waren op tijd



Toen de man van de pompwagen echter zag waar hij met zijn buizensysteem en slangen naar toe moest werd hij niet blij.
Er werden telefoontjes gepleegd, mogelijkheden bekeken en we dachten echt even dat ze zouden vertrekken
Gelukkig besloten ze toch een poging te wagen om de buizen tussen de bomen en de electra lijnen en over het water van de rivier heen te loodsen





Beide wagens stonden op de weg naar de boerderij van de buren toe
In totaal moest er 28 meter overbrugd worden ( een heuvel af, over de rivier naar de bouwplek)
Een leuke puzzel om het goed te krijgen



In alle haast werd er nog een extra steiger in de rivier gebouwd om de zware buis en slang te ondersteunen.



De pompwagen doet zijn werk, voor Matt en Jan Paul een zware klus
De chauffeur van de pompwagen was sympathiek en hielp volop mee.
Jammer genoeg hadden we niet genoeg beton en moest er nog een betonwagen komen met een aantal cuub.
Het werd wachten op de volgende lading met in eerste instantie een mokkende chauffeur van de pompwagen
Hij draaide gelukkig bij en was wederom heel behulpzaam met de laatste lading beton



Eindelijk was het zover de vloer werd geegaliseerd
Matt stond tot vor over zijn enkels met bergschoenen in de smurrie en had geen koude voeten.

Er is nog heel veel extra over deze paar dagen te vertellen, ik laat het hier maar bij
Om 14.30 waren we aan het lunchen, het zat er op.
Jan Paul vertrok vrijdag ochtend. In de 10 dagen dat hij bij ons was zijn er zoals altijd bergen werk verzet.
Het beton storten is klaar, wat ons betreft kan het weer gaan vriezen.

Het meer is langzaam maar zeker aan het ontdooien, vandaag hadden we heerlijk zonnig weer met 12 graden in de plus !
Dat is wel even wat anders dan de afgelopen weken. Het blijft niet zo.

We zijn vanmiddag door Meteo France op code oranje gezet vanwege de naderende storm die in Bretagne al windvlagen van 140 km per uur heeft veroorzaakt
Het schijnt dat het bij ons vannacht begint met morgen windvlagen tot rond de 100 km.
Nu is er nog niets van te merken, het is helder en windstil
We hebben dit soort weer wel vaker meegemaakt en weten dat het heel plotseling kan omslaan.

David is morgen 24 december jarig, hij wordt 13 jaar.
De kadootjes zijn net ingepakt
We gaan eerst maar eens slapen

Heel fijne dagen toegewenst

Hartelijke groet,
Matthew & Jitske